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鋼(gang)闆彈簧的原理(二(er))

  汽車鋼闆彈簧是(shì)十分重要的。大家(jia)知道鋼闆彈簧是(shì)由許📞多具有彈性(xing)、寬厚一緻,而且長(zhang)短不一的鋼片所(suo)🌏組成的。其作用👅是(shi)把車架與車橋用(yòng)懸挂的形式連接(jie)在一起,裸露在🧑🏽‍🤝‍🧑🏻車(chē)架與車橋之間,承(chéng)受車輪⁉️對車架的(de)載荷沖擊🌈,消減車(che)身的劇烈振動,保(bǎo)持車🔴輛行駛的平(píng)穩性和對不✍️同路(lù)況的适應性。
  鋼闆(pǎn)彈簧在承受載荷(hé)沖擊時形成伸展(zhǎn)運動,鋼片與鋼片(pian)之間産生強烈摩(mó)擦,也就是産生擠(ji)壓拉伸現象♋,兩個(ge)摩擦表面📧又産生(sheng)兩個不同方向的(de)運動摩擦力,造成(chéng)鋼📧闆彈簧溫度升(sheng)度,出現表面拉傷(shāng),呈現出細小的烈(lie)紋,在載荷沖擊🈲頻(pín)率增大的同時,伸(shēn)展運動所産生的(de)摩擦運動力也在(zai)增⛹🏻‍♀️大,在應力集中(zhong)點達到疲🐕勞極限(xiàn)就會造成單片或(huo)整垛斷裂。

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